Mercedes ve Stellantis, ortak Avrupa EV pil fabrika projelerinde çalışmayı durdurdu ve daha ucuz lityum demir fosfat hücrelere geçme olasılığını değerlendirerek ileri nasıl ilerlemeleri gerektiğini yeniden değerlendiriyor.
Mercedes ve Stellantis, 2021 yılında ortak bir pil hücresi işbirliği kurmak için bir araya geldi, bu girişime Otomotiv Hücreleri Şirketi (ACC) adını verdiler.
Bu yılın başlarında ACC, dört fabrika inşa etmek için 4,7 milyar dolar topladı ve toplam 7,6 milyar Euro civarında para toplamayı planlıyordu. Mercedes ve Stellantis Douvrin, Fransa’da bir fabrika açmıştı.
Ancak Bloomberg, ACC’nin Almanya’da bulunan yaklaşan fabrikasında çalışmaların durduğunu ve İtalya’da bir fabrika alanında hazırlık çalışmalarının durakladığını bildirdi.
Bu çalışma durması rağmen, ACC henüz bu alanlarla ne yapacağına karar vermedi. Şirket, yatırım hızında esnek olmayı, pazar trendlerine tepki vermeyi ve bu alanlarla ne yapacakları konusunda yıl sonuna doğru karar vermeyi planladıklarını söylüyor.
Bloomberg, ACC’nin başkanı Yann Vincent’ın, Avrupa’da EV talebinin azaldığını söylediğini bildiriyor – Nisan ayında EV satışlarının yıllık %14,8 arttığını, ancak düzenli (fişe takılmayan) hibritlerden daha yavaş bir artış yaşadığını belirtiyor.
Büyüme genellikle kitlesel pazar segmentlerinde beklenir ve birçok Batılı EV üreticisi bu hedefe ulaşamamıştır. Ancak Çinli otomobil üreticileri özellikle Avrupa’da büyümeye devam ediyor.
Mercedes, önceki taahhüdüne rağmen, Şubat ayında dünya çapında elektrikli araçlara geçmenin aceleye getirilmemesi gerektiği konusunda uyarıda bulunmuştu. Fakat şirket, iklim değişikliğine neden olan benzinli araçlarını 2030’lara kadar iyi inşa etmeye devam edeceğini duyurdu.
Kaynak: Sanayi Gazetesi
Yorumlar kapalı.