Alman otomotiv devi Volkswagen Grubu, Avrupa’da iş gücü ve üretim faaliyetlerinde büyük bir yeniden yapılandırmaya gidiyor. Çinli elektrikli araç üreticilerinin hızlı yükselişi, Avrupa pazarını ciddi bir rekabete zorlarken, Volkswagen Grubu Almanya’da en az üç fabrikasını kapatacağını ve büyük çaplı işten çıkarmalar gerçekleştireceğini açıkladı. Bu karar, grubun Avrupa’daki üretim stratejisini yeniden gözden geçirmesine neden olurken, grubun Audi markası da benzer adımlarla gündemde.
Audi Brüksel Fabrikasını Kapatma Kararı Aldı
Audi’nin Belçika’nın başkenti Brüksel’de bulunan ve lüks segment elektrikli otomobil modeli Q8’in üretildiği fabrikası, 28 Şubat 2025 itibarıyla kalıcı olarak kapatılacak. Fabrikada yaklaşık 3 bin çalışan bulunurken, bu yıl sonuna kadar herhangi bir işten çıkarma yapılmayacağı belirtildi. Kapama süreci boyunca, fabrika için olası yatırımcı ve alıcılarla görüşmeler devam edecek. Ancak, fabrika çalışanları ve sendikalar, kapanma kararı karşısında huzursuz durumda. Çalışanlar, üretimi tamamlanmış araçların anahtarlarına el koyarak işbaşı yapmayı reddetmişti.
Audi, Temmuz ayında Brüksel fabrikasında talebin düşmesi nedeniyle yeniden yapılanmaya gideceğini ve Q8 modelinin üretimini Meksika’da sürdüreceğini açıklamıştı. Ancak Eylül ayı başında, Volkswagen Grubu Brüksel fabrikasına yeni model tahsis edilmediğini duyurdu, bu da fabrikanın kapatılmasının önünü açtı.
Audi Brüksel İçin Yeni Yatırımcı Arayışında
Audi, kapanma sürecine giren Brüksel fabrikası için yeni bir yatırımcı arayışına girdi. Bu süreçte 20’den fazla yatırımcıyla görüşülmesine rağmen, uygun bir alıcı henüz bulunamadı. Fabrika çalışanları ve sendikalar, üretimin durmasıyla birlikte iş güvenceleri konusunda endişeli. Avrupa’da otomotiv sektörünü etkileyen Çin merkezli elektrikli araç rekabeti ve Volkswagen Grubu’nun yeniden yapılanma hamleleri, Audi’nin Brüksel’deki faaliyetlerini kalıcı olarak sona erdirmesine neden oldu.
Volkswagen Grubu’nun Almanya’daki diğer fabrika kapanışları ve Audi’nin Brüksel’deki üretimi durdurması, Avrupa otomotiv sektöründe köklü değişikliklere işaret ediyor. Çinli markaların etkisiyle Avrupa pazarındaki denge değişirken, büyük oyuncular stratejilerini yeniden belirlemek zorunda kalıyor.
Yorumlar kapalı.