Hindistan, Apple gibi büyük şirketleri ülkede üretim kurmaya ve genişletmeye davet ederek küresel bir üretim merkezi olma yolunda ilerliyor.
Üretim gücünü daha da artırmak için Güney Asya ülkesi, ülkedeki üssünü kurması için Tesla’ya göz dikti. Uzun süredir isteksiz görünen otomobil üreticisi, Hindistan hükümetinin yeni bir EV tarife politikası uygulayarak onu karşılamaya çalışmasıyla artık pazara ilgi duyduğunu gösteriyor.
Tesla’nın, bu ayın başlarında Hindistan Başbakanı Narendra Modi ile Tesla CEO’su Elon Musk arasında gerçekleşen bir toplantının ardından ülkedeki showroom lokasyonlarını araştırdığı ve işe aldığı bildiriliyor.
S&P Global Mobility’de Hindistan otomotiv pazarı direktörü olan Puneet Gupta, CNBC’ye yaptığı açıklamada, “Son haberlere göre Tesla Hindistan’a geliyor ve hükümet de bu konuda çok ciddi,” dedi.
Hindistan, geçen yıl EV’ler üzerindeki ithalat vergilerini yaklaşık %70’ten %15’e düşürmeyi öneren bir EV politikası başlattı ve yerel haber ajansı IANS’ye göre hükümet Mart sonundan önce bu politika kapsamında başvuruları kabul etmeye başlayacak.
Bu gevşeme yalnızca 35.000 doların üzerinde fiyatlı premium EV’ler için geçerli ve yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım ve yerel üretim kurmak için uzun vadeli planlar gerektiriyor.
EV politikası, Tesla’nın ticari çıkarlarına hitap etmek için hedefli bir hamleyi temsil ediyor ve Hindistan’ın EV üretimini desteklemeye hazır olduğunu gösteriyor, GlobalData’da Güney Asya Otomotiv direktörü olan Ammar Master CNBC’ye söyledi.
“Hindistan hükümeti, Tesla’yı Hindistan’da üretim üssü kurmaya ikna etme girişimlerinde proaktif oldu” dedi.
Ancak otomobil üreticisi, dünyanın üçüncü büyük otomobil pazarına girmenin önünde birkaç engel ile karşı karşıya.
Tesla’nın Hindistan’ın yatırım planı kapsamında girişinin mantıklı olup olmadığı belirsiz, Gupta ve diğer analistler, otomobil üreticisinin birkaç giriş engeli nedeniyle muhtemelen yavaş ve ölçülü bir şekilde piyasaya sürülmesi muhtemel planlarla birlikte.
Fiyat ve taahhüt sorunları
Bank of America’nın yakın tarihli bir araştırma notuna göre, Tesla bu plana girerse, bu 40.000 dolarlık asgari karaya çıkarılmış araç fiyatlarına dönüşecek.
BofA, bu fiyatla Tesla EV’lerinin Hindistan pazarına, mevcut Hint OEM’lerinin karşıladığının üzerinde ve küçük bir hedef pazar anlamına gelen çok yüksek bir fiyat noktasında gireceğini söyledi.
Planlanan EV planı kapsamında, Tesla’nın Hindistan’da üretim tesisleri kurmak için 3 yıllık bir zaman çizelgesini takip etmesi ve 5 yıl içinde %50 yerel değer katma değerine ulaşması gerekecek.
Analistler, mevcut fiyat noktalarına göre bu taahhüde atlamanın Tesla için erken olacağını söylüyor.
BNP Paribas’ın pazartesi günü yayınladığı bir araştırma notunda, Tesla Hindistan’da kitlesel hacimlere olanak sağlamak için araç fiyatlarını 30.000 doların altına düşüremezse Hindistan’da yerel üretimin bir anlamı olmayacağı belirtildi.
Bu arada, Tesla ülkede bir üretim üssü kurma konusunda henüz önemli bir ilgi göstermedi ve son iş ilanları çoğunlukla tüketiciye yönelik pozisyonlardan oluşuyor.
Ayrıca, jeopolitik engeller, Tesla’nın yeni Donald Trump yönetimi altında Hindistan’da araba üretme kararını etkileyebilir. Geçtiğimiz hafta Tesla CEO’su Elon Musk ile yaptığı bir röportajda Başkan Trump, Hindistan’da Tesla üretiminin “çok haksız” olacağını söyledi.
Şirket ayrıca Almanya ve Teksas’taki üretim tesislerinin üretimini tamamlamak için çalışıyor.
Yorumlar kapalı.