Richmond Fed Başkanı Tom Barkin, Trump yönetiminin ithal otomobillere uygulamayı planladığı %25’lik gümrük vergisinin doğrudan tüketicilere yansımasının sınırlı olabileceğini, ancak otomotiv şirketlerinin fiyatlandırma ve kârlılık konusunda ciddi kararlar almak zorunda kalacağını söyledi.
Barkin, yaptığı değerlendirmede, “Benim içgüdüm, tüketicilerin karşılaşacağı rakamın en üst düzeyde olmayacağı yönünde. Rekabet ortamında firmalar bu maliyetleri tamamen yansıtamaz. Döviz kurları, düzenlemeler ve küresel piyasa dinamikleri gibi faktörler de işin içinde,” ifadelerini kullandı.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE ZORLU DÖNEM
Barkin, otomotiv şirketlerinin karşı karşıya kalacağı temel sorunun, tarife maliyetini hangi kanaldan telafi edecekleri olduğunu belirtti. “Tüketiciye mi yüklenecek, kâr marjlarından mı feragat edilecek, yoksa üretim sürecinde başka alanlarda mı tasarrufa gidilecek? Şirketler bu kritik sorularla yüzleşmek zorunda kalacak” dedi.
EKONOMİK BELİRSİZLİKLER DEVAM EDİYOR
Uzmanlara göre, Trump’ın ithal araçlara yönelik yüksek gümrük tarifesi planı yalnızca ABD otomobil pazarını değil, küresel tedarik zincirlerini de etkileyebilir. Fed cephesinden gelen bu açıklamalar ise piyasalarda maliyet baskılarının artabileceğine dair endişeleri güçlendiriyor.
Yorumlar kapalı.