Küresel demir cevheri piyasasında yönü belirleyen en önemli unsur, Çin limanlarında biriken yüksek stoklar olmaya devam ediyor. Yaklaşık 160 milyon ton seviyesinde seyreden stoklar ve zayıf çelik talebi, fiyatların kalıcı bir yükseliş yakalamasını zorlaştırıyor.
Analistlere göre, Çin’deki inşaat sektöründeki yavaşlama ve çelik üreticilerinin düşük kârlılık nedeniyle temkinli alım politikası izlemesi, talep tarafındaki zayıflığın sürmesine neden oluyor. Bu tablo, Dalian Emtia Borsası’nda (DCE) işlem gören demir cevheri kontratları üzerinde aşağı yönlü baskıyı artırıyor.
Öte yandan piyasada zaman zaman arz kaynaklı gelişmeler fiyatlara kısa vadeli destek verebiliyor. Çinli devlet destekli alıcıların, Avustralyalı madencilik şirketi Fortescue’nun bazı ürünlerine yönelik kullanım kısıtlamaları ve belirli sevkiyatların sınırlandırılabileceğine ilişkin beklentiler, arzın daralabileceği öngörüsünü güçlendirdi. Bu gelişme, demir cevheri fiyatlarında geçici yükselişleri beraberinde getirdi.
Ancak uzmanlar, bu hareketlerin kalıcı olmayabileceği görüşünde. Küresel arzın yüksek seviyelerde seyretmesi ve Çin’de çelik tüketiminin beklenen ivmeyi yakalayamaması nedeniyle fiyatlar üzerindeki temel baskının sürdüğüne dikkat çekiliyor.
Piyasa uzmanları, demir cevheri fiyatlarında güçlü ve sürdürülebilir bir toparlanma için Çin limanlarındaki stokların belirgin şekilde azalması ve çelik üretiminde kapasite kullanım oranlarının yeniden yükselişe geçmesi gerektiğini vurguluyor. Mevcut görünüm ise demir cevheri piyasasında dalgalı ancak kırılgan seyrin bir süre daha devam edebileceğine işaret ediyor.
