Ortadoğu’daki gerilim ve yükselen petrol fiyatları, küresel ulaşım sektöründe dengeleri değiştirmeye başladı. Özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki risklerin akaryakıt maliyetlerini yukarı taşıması, Çinli elektrikli scooter ve motosiklet üreticilerini Avrupa pazarına agresif şekilde yöneltti.
Dünyanın en büyük elektrikli iki tekerlekli araç üreticilerinden Yadea, artan talebi fırsata çevirerek Avrupa büyüme planlarını hızlandırdı. Şirketin özellikle Londra ve Paris gibi büyük şehirleri hedef aldığı, Macaristan’daki fabrika yatırımını ise öne çekmeye hazırlandığı belirtiliyor.
Şirketin 2026 yılı yurtdışı satışlarının geçen yıla göre yaklaşık yüzde 70 artması bekleniyor.
Akaryakıt Krizi Elektrikli Scooter Talebini Patlattı
İran savaşı sonrası petrol fiyatlarında yaşanan sert yükseliş, özellikle Güneydoğu Asya ve Güney Amerika’da elektrikli scooter siparişlerinde adeta patlama yarattı.
Yadea yönetimi, birçok distribütörün sevkiyatların hızlandırılması için baskı yaptığını belirtirken, Avrupa’daki yüksek yakıt maliyetlerinin de elektrikli ulaşım dönüşümünü hızlandırdığına dikkat çekti.
Şirketin mevcut üretim üsleri arasında Türkiye, Brezilya, Vietnam, Endonezya ve Meksika bulunuyor. Şimdi bu zincire Macaristan’ın da eklenmesi planlanıyor. Böylece Avrupa’ya daha yakın üretim yapılırken, Çin ürünlerine yönelik olası gümrük baskılarının da azaltılması hedefleniyor.
Avrupa’da 10 Bin Satış Noktası Hedefi
Yadea, yurtdışındaki satış noktası sayısını 3 bin 700’den 10 binin üzerine çıkarmayı hedefliyor. Özellikle büyük şehirlerde artan yakıt maliyetleri ve düşük karbon politikaları, elektrikli scooter pazarını büyüten temel unsurlar arasında gösteriliyor.
Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi verilerine göre bataryalı iki tekerlekli araçların küresel pazardaki payı hâlâ yüzde 15 seviyesinde bulunuyor. Bu durum sektörün önünde büyük bir büyüme alanı olduğuna işaret ediyor.
Scooter Bataryaları “Ev Jeneratörü”ne Dönüşebilir
Şirket yöneticileri yalnızca ulaşım değil, enerji tarafında da yeni kullanım alanları oluşabileceğini düşünüyor. Özellikle elektrik altyapısının zayıf olduğu bölgelerde scooter bataryalarının evler için yedek enerji kaynağı olarak kullanılabileceği belirtiliyor.
Bu modelin özellikle Afrika ve gelişmekte olan ülkelerde yeni bir iş koluna dönüşebileceği değerlendiriliyor.
