Otomotiv sektörü, yılın ilk çeyreğinde yakaladığı sınırlı ivmeyi mart ayında kaybetti. Artan jeopolitik riskler, yükselen petrol fiyatları ve finansman maliyetlerindeki artış, hem bireysel hem filo tarafında talebi belirgin şekilde aşağı çekti.
Sektör temsilcilerine göre, mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışlarında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 15’lik bir daralma yaşandı. 2025 Mart’ta 116 bin 900 adetle rekor kıran pazarın, bu yıl 100 bin adedin altına gerilemesi bekleniyor.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verileri de pazardaki yavaşlamayı doğrularken, özellikle Orta Doğu’daki savaşın yarattığı belirsizliğin tüketici davranışlarını doğrudan etkilediği belirtiliyor. Sektörde hem bireysel alıcılar hem de filo müşterileri “bekle-gör” moduna geçmiş durumda.
Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, mevcut tabloda kampanyaların sürdüğünü ancak risk algısının talebi baskıladığını ifade etti. Kılıçer’e göre kısa vadede fiyatlar sabit kalsa da, artan petrol fiyatları ve enflasyon baskısı nedeniyle önümüzdeki dönemde zam kaçınılmaz olabilir. Özellikle üretim, lojistik ve sigorta maliyetlerindeki artışın fiyatlara yansıması bekleniyor.
Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan ise savaş öncesinde daha güçlü bir talep beklentisi olduğunu, ancak son gelişmelerle birlikte yatırım tercihlerinin değiştiğini vurguladı. Gülan, mart ayının 97-100 bin adet bandında kapanabileceğini belirtti.
Sektör genelinde oluşan tablo, otomotiv pazarında çift yönlü baskıya işaret ediyor: Bir yanda düşen talep, diğer yanda artan maliyetler. Bu denge, önümüzdeki aylarda fiyat artışlarıyla birlikte talebin daha da zayıflayabileceği bir süreci beraberinde getirebilir.
Kaynak: Ekonomim
