Türkiye otomotiv pazarında son yılların hızlı büyüme döneminin ardından yavaşlama sinyalleri güçleniyor. Mayıs ayı satış verileri, özellikle borsada işlem gören büyük otomotiv şirketlerinde daralmanın derinleştiğini ortaya koydu.
Yatırım Finansman Araştırma Ekibi tarafından paylaşılan verilere göre, sektörün önde gelen oyuncuları olan Doğuş Otomotiv, Ford Otosan ve Tofaş-Stellantis tarafında yıllık bazda satış kayıpları dikkat çekti.
Doğuş Otomotiv’in toplam satışları yıllık bazda yüzde 23 gerilerken, Ford Otosan’da bu oran yüzde 38’e ulaştı. Tofaş-Stellantis cephesinde ise toplam satışlardaki düşüş yüzde 34 olarak gerçekleşti.
Özellikle binek araç satışlarındaki zayıflama dikkat çekiyor. Tofaş-Stellantis’te binek araç satışları yüzde 40, Ford Otosan’da yüzde 19 ve Doğuş Otomotiv’de yüzde 24 daraldı.
Talep Normalleşiyor Mu?
2023 ve 2024 yıllarında yüksek enflasyon, kur beklentileri ve araç bulunabilirliğindeki sorunlar nedeniyle otomobil, birçok tüketici için yatırım aracı haline gelmişti. Ancak krediye erişimin zorlaşması, yüksek faiz ortamı ve ikinci el piyasasındaki durağanlık talebi önemli ölçüde baskılıyor.
Sektör temsilcileri son dönemde araçların kısa sürede prim yaptığı dönemin sona erdiğini ve piyasanın daha normal bir dengeye doğru ilerlediğini belirtiyor.
Araç Balonu Patladı Mı?
Veriler doğrudan bir “balon patlaması” yaşandığını göstermese de, son iki yıldaki olağanüstü talep döneminin sona erdiğine işaret ediyor. Otomobilin yatırım aracı olarak görüldüğü süreç yerini daha seçici ve ihtiyaç odaklı bir talebe bırakırken, satış rakamlarındaki sert düşüşler sektörün normalleşme sürecine girdiğini ortaya koyuyor.
Önümüzdeki dönemde faizlerdeki seyir, kredi koşulları ve tüketici güvenindeki değişim otomotiv sektörünün yönünü belirleyen en önemli faktörler olacak.
